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两种轴承油的光滑办法简介

来源:海力轴承网时间:2013-06-18

　　油雾光滑体系供给非常细微的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中.油颗粒经过各喷嘴和/或与高速工作的轴承部件碰击使轴承曲折渗透油.油雾供给最低的散热才能；由于气流流量和空气的比热均较低.但油雾体系可用于高功能的轴承中；由于设备发热较小.
压力送油体系比镜头光滑油体系杂乱.在一个典型的体系中；光滑油从主油槽打到每一轴承；从轴承的小端写入；运用圆锥滚子轴承的主动移油作用；渐渐从大端流出.
循环光滑油进步继续和固定流量；然后供给了最大的散热和铲除功能；铲除能磨损轴承的污染物和颗粒.在循环体系内克设备热交换器以下降油温并延伸光滑油的寿数.也可设备过滤设备来铲除会引起轴承磨损的颗粒.循环光滑油体系对高功能轴承的运用独特有利；由于在这类情况下；散热和长时间的光滑油寿数是非常重要的.
在高速运用中；应运用喷油的压力送油体系；设备有喷油嘴；将油直接喷射到滚子小端；保持架和内滚道之间的空地处.此外；喷油嘴孔径通常约为2。5mm；可沿着轴承的圆周设备；使油分流在滚子小端；有时也可流到大端以到达最棒的散热作用.

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