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轴承的装置
来源:海力轴承网 时间:2012-12-30
一、清除轴承及关联零件
对现已脂光滑的轴承及双侧具油封或防尘盖;密封圈轴承装置前无需清除.
二、查看关联零件的尺度及精加工状况
三、装置办法
轴承的装置应根据轴承布局;尺度巨细和轴承部件的合作性质而定;压力应直接加在紧合作得套圈端面上;不得经过翻滚体传递压力;轴承装置通常选用如下办法:
a。 压入合作
轴承内圈与轴使紧合作;外圈与轴承座孔是较松合作时;可用压力机将轴承先压装在轴上;然后将轴连同轴承一同装入轴承座孔内;压装时在轴承内圈端面上;垫一软金属材料做的装置套管(铜或软钢);装置套管的内径应比轴颈直径略大;外径直径应比轴承内圈挡边略.悦庋乖诒3旨苌.轴承外圈与轴承座孔紧合作;内圈与轴为较松合作时;可将轴承先压入轴承座孔内;这时装置套管的外径应略小于座孔的直径.若是轴承套圈与轴及座孔都是紧合作时;装置室内圈和外圈要一起压入轴和座孔;装置套管的布局应能一起押紧轴承内圈和外圈的端面.
b。加热合作
经过加热轴承或轴承座;使用热膨胀将紧合作转变为松合作的装置办法.是一种常用和省力的装置办法.此法适于过盈量较大的轴承的装置;热装前把轴承或可别离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃;然后从油中取出赶快装到轴上;为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧;轴承冷却后能够再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧合作时;选用加热轴承座的热装办法;能够避免合作面遭到擦伤.用油箱加热轴承时;在距箱底必定间隔处应有一网栅;或许用钩子吊着轴承;轴承不能放到箱底上;以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热;油箱中必须有温度计;严格控制油温不得超越100℃;以避免发作回火效应;使套圈的硬度下降.
c。圆锥孔轴承的装置
圆锥孔轴承能够直接装在有锥度的轴颈上;或装载紧定套和退卸套的锥面上;其合作的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量;因而;装置前应丈量轴承径向游隙;装置过程中应常常丈量游隙以到达所需求的游隙减小量停止;装置时通常选用锁紧螺母装置;也可选用加热装置的办法.
d。推力轴承的装置
推力轴承的周全与轴的合作通常为过渡合作;座圈与轴承座孔的合作通常为空隙合作;因而这种轴承较易装置;双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定;以避免相对于轴转变.轴承的装置办法;通常状况下是轴旋转的状况居多;因而内圈与轴的合作为过赢合作;轴承外圈与轴承室的合作为空隙合作.
四、轴承装置后的查看
五、光滑剂的增加
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