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PY160C型平地机变速器输入轴承损坏的处置
来源:轴承网 时间:2014-02-03
该平地机是2003年5月份购入的；一切操作和保护保护均严厉依照运用说明书进行.该轴承损坏得如此频频；应该不是轴承自身的质量问题；每次更新轴承均是依照厂家供给的零件图册的规则进行的.
该机变矩器输出轴和变速器输入轴之间选用传动轴万向节衔接；经丈量；两轴的水平间隔为265mm；轴线高差为30mm.核算得出；传动轴与变速器输入轴之间的夹角为6。5度；传动轴两头支承运用的是向心球轴承；但据剖析；传动轴两头的支承通常应运用承载才能较强的圆锥滚子轴承；原因是万向节传动的不等速特性（万向节衔接的输入轴和输出轴的角速度不相等）加剧了支承轴承的负荷；使从动轴及其相连的传动部件发生改动振荡；然后增加了附加交变载荷；影响部件的运用寿命.
从以上剖析能够看出；在万向节传动装置中；当输入轴与输出轴存在夹角时；万向节传动的不等速特性使输出轴及其相连的运动部件发生附加交变载荷；主动轴与从动轴夹角越大；不等速特性越严峻；发生的附加交变载荷就越大.
依据该平地机的布局型式；要改动变矩器和变速器之间的传动方法；或是从头挑选支承轴都是不现实的；在现场条件下；只能从减小两轴之间的夹角下手；尽量减小万向节不等速特笥发生的影响.为此；在变速器支撑处增加了一块10mm厚的调速垫片；使传动轴与变速器输出轴之间的夹角减小到4。3度.
通过如此处置的该平地机又接连作业了1800多小时；变速器输入轴支承轴承作业正常.
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