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翻滚轴承的寿数核算
来源:海力轴承网 时间:2014-07-21
一、 轴承寿数的根本概念
根据最新的翻滚轴承疲惫寿数理论;一只描绘优异、原料杰出、制作精巧并且装置正确的轴承;只需其接受的负荷满足轻松(不大于该轴承相应的某个持久性极限负荷值);则这个轴承的资料将永久不会发作疲惫损坏.因而;只需轴承的作业环境温度适合并且改变起伏不大;肯定无固体尘土、有害气体和水分侵入轴承;轴承的光滑充沛而又适可而止;光滑剂肯定纯粹而无杂质;并且不会老化蜕变……;则这个轴承将会无限期地作业下去.
这个理论的重大含义不只在于它供给了一个比ISO寿数方程更为牢靠的猜测现代轴承寿数的东西;并且在于它展现了一切翻滚轴承的疲惫寿数都有着可观的开发潜力;并展现了开发这种潜力的办法;因而对轴承产物的开发、质量管理和运用技能有着深远的影响.
可是;轴承的无限只要在实验室的条件下才有能够“完成”;而这样的条件关于在必定工况下现场运用的轴承来说;既难办到也太贵重.
现场运用轴承;其作业负荷往往大于其相应的疲惫持久性极限负荷;在作业到必定的期限后;或晚或早总会因为自身资料达致电疲惫极限;发作疲惫脱落而无法持续运用.即便某些轴承的作业负荷低于其相应的持久性极限负荷;也会因为难以根绝的轴承污染难题而发作磨损失效.总归;现场运用中的轴承或多或少总不能充沛具有上述实验室所具有的那些条件;而其间任一条件稍有缺乏;都会缩短轴承的可用期限;这就发作了轴承的寿数难题.
通常地说;翻滚轴承的寿数是指翻滚轴承在实践的效劳条件下(包含作业条件、环境条件和保护和保护条件等);能持续坚持满足自动需求的作业功能和作业精度的专长效劳期限.
二、 可核算的轴承寿数品种
翻滚轴承的失效方式多种多样;但其间大都失效方式迄今尚无可用的寿数核算办法;只要疲惫寿数、磨损寿数、光滑寿数和微动寿数能够经过核算的办法定量地加以评价.
1、疲惫寿数 在光滑充沛而其他运用条件正常的状况下;翻滚轴承常因疲惫脱落而失效;其期限疲惫寿数能够样本查得有关数据;按规矩的公式和核算程序以必定的牢靠性核算出来.
2、磨损寿数 机床主轴承取大直径以保证其高刚度;所配轴承的尺度相应也大;在其远末到达疲惫极限之前;常因磨损而损失要精度致使无法持续运用;对这类轴承有必要用磨损寿数来徇其能够性的效劳期限.实践上;现场运用的轴承大多因过度磨损而失效;所以也有必要思考磨损寿数难题.
3、光滑寿数 首要关于双面带密封的脂光滑轴承;一次填脂今后不再弥补加脂;此刻轴承有寿数便取决于滚脂的运用寿数.
4、微动磨蚀寿数 绞车、悬臂式起微型重机和齿轮变速箱以及汽车离合器等安排中的轴承;在其非作业状况下遭到振荡负荷所发作的微动磨蚀损伤.往往会开展成轴承失效的主导缘由;对这类安排中的轴承;有时需求核算其微动磨蚀寿数.
现将此四种寿数品种及其核算办法别离加以分析.
一、 翻滚轴承的疲惫寿数
1、 轴承疲惫寿数的根本概念
通常含义的轴承疲惫寿数是指必定技能状况下(布局、工艺状况、合作、装置、游隙和光滑状况等)的翻滚轴承;在主机的实践运用状况下作业;直至翻滚外表发作疲惫而不能满足主机需求时的轴承内、外圈(轴、座圈)相对旋转次数的总值 总转数.当轴承转更大致稳定或为已知;疲惫寿数可用与总转数相应的作业总小时数来表明;此外;还应注重:
1、 影响轴承疲惫寿数的要素非常多;无法悉数加以估量或经过规范实验条件而加以消除;这形成轴承实践疲惫寿数有很大的离散性;因而轴承疲惫寿数的表达参数为额外寿数L10,在ISO引荐规范R281中对L10的寓意明确规矩如下:
“数量上满足多的一样的一批轴承;其额外寿数L10用转数(或在转速不变时用小时数来表明;该批轴承中有90%在疲惫脱落发作前能到达或超越此转数(或小时数)”.迄今为止;世界各国都遵照上述规矩.
在美国等一些国家中;还用用中值寿数的概念.中值寿数LM是指一批一样轴承的中值寿数;即指其间50%的轴承在疲惫脱落前能够到达或超越总转数;或在必定转速下的作业不时数;中值寿数LM不是一批轴承寿数的算术平均值.通常中值寿数LM是额外寿数的5倍左右.
2、 额外寿数的概念只适用于数量满足的一批轴承;而不适用于单个轴承.
例如有40套6204轴承按其运用条算得其额外寿数为1000h而不致发作疲惫损坏;其他的4套则能够不到1000h即呈现疲惫失效的轴承;额外疲惫寿数的含义就代表这批轴承在正常发扬其资料潜力时可希望的寿数.因而在大大都状况下;用户在挑选轴承时仍先作疲惫寿数核算;再根据实践失效品种进行校核;例如磨损寿数校核;取核算成果中的较小值为轴承核算寿数.
二、 轴承疲惫寿数的估量办法 、
轴承疲惫寿数的估量办法有核算办法和实验湛支两种.
按规矩公式和核算规矩核算出来的轴承疲惫寿数作为核算疲惫寿数;所算出总转数值规矩为内圈或轴圈转变(此刻外圈或座圈为固定)时的总转数值.
依照我国规矩的规范实验办法(ZQ 12-94)翻滚轴承疲惫寿数实验规程);在运用功能上能满足为一办法所规矩各项需求的实验机;对一批轴承进行抽样疲惫寿数实验;从实验数据处理中得到的实践实验寿数;即为被试轴承所代表的该批轴承的疲惫实验寿数.
翻滚轴承疲惫寿数实验裨上是充沛的光滑最大极限地按捺翻滚轴承的磨损要素;选用强化的负荷与转速以杰出轴承疲惫要素的一种强化的疲惫寿数实验办法.
轴承疲惫寿数的核算法和疲惫寿数实验是相得益彰的;二者所得的成果有满足的对应性.
事实上;如对每一个特定的运用场合;都抽取满足数量的轴承进行寿数实验;以验证所选轴承能否适宜;这在经济上、时刻上和劳动量上都是非常浩大的;所以轴承寿数的实验办法只是在非常必要或重要的状况下才运用;在绝大大都状况下;选用规范的寿数核算办法来估量轴承的运用寿数;有着满足程度的可依赖性.
三、 疲惫寿数的核算
下述轴承疲惫寿数的核算办法是以国家规范GB6391-96《翻滚轴承 -额外动负荷和额外寿数的核算办法》和国家规范ISO281/I-1997《翻滚轴承 额外动负荷和额外寿数 榜首有些:核算办法》为根据;此外;还分析了瑞典SKF轴承公司新的轴承公司新的轴承疲惫寿数理论和疲惫寿数核算办法.
1、 疲惫寿数的根本核算公式
翻滚轴承疲惫寿数的根本核算公式有多种方式;以习惯不一样用处的需求;以下别离加以分析.
(1) 根本额外寿数方程(用总转数表明)
1、 几个有关的根本概念;在分析根本额外寿数方程之前;先分析几个关联的根本概念即:
单个轴承的疲惫寿数 单个轴承在其任一套圈(或垫圈)或翻滚体的资料初次呈现疲惫扩大之前;其间一个套圈(或垫圈)关联于另一套圈(或垫圈)转变的总转数.
轴承寿数的牢靠性 在同一条件下作业的一组在一样条件下作业的一组条件一样的轴承;可希望到达或超越某一规矩寿数的百分率;关于单个轴承;其牢靠性为该轴承能到达或超越某一规矩寿数的概念.
轴承的根本额外寿数 单个轴承或一组在一样条件下作业的技能条件一样的轴承;其牢靠性到达90%时的寿数.
3、 根本额外寿数方程的核算式用总转数表明的轴承根本额外寿数方程的核算式为:
L10=C/P
式中 L10 轴承的根本额外疲惫寿数(106r);
C 对向心类轴承为径向当量动负荷(N);对推力类轴承为轴向当量动负荷(N),
P 对向心类轴承为径向当量动负荷(N);对推力类轴承为轴向当量动负荷(N),
ε 寿数指数;对球轴承ε=3;对翻滚轴承ε=10/3.
式5-1为我国国家规范和国际规范规矩的翻滚轴承根本额外寿数的规范核算式.
轴承疲惫轴承寿数实验机的转数记录仪;能够精确地记录下轴承疲惫实验的总转数;得以便利与核算成果相对照.
4、 根本额外寿数方程的适用规模根本额外寿数方程5-1适用于具有以下技能条件的翻滚轴承在额外疲惫寿数核算,轴承的外形尺度选自在国家相应规范规矩的轴承尺度规模,轴承用优质淬硬钢材制作并且加工质量杰出,轴承翻滚触摸外表的外表质量(包含几许形状精度和原料等)符合惯例规范.这些轴承有必要装置正确;光滑充沛;无外界杂质侵入并且不是在极点条件下作业.
当不符合这些条件时;运用式5-1的核算成果便会发作误差.为了抵消这样的误差;就有必要将按式5-1核算所得的成果乘上相应的批改系数.
5、 根本额外寿数方程的运用约束根本额外寿数方程5-1不适用例如有装填满的深沟球轴承;或在翻滚体与套圈滚道之间的触摸面积上有相当大缺口的其他品种轴承;因为这种缺口影响到触摸区的承载才能.
式5-1还不适用翻滚体直接在轴或座孔外表上作业的场合;除非相应的轴或座孔彻底依照翻滚轴承承载元件的技能条件制作.
当轴承在实践运用时其所接受的负荷为非正常散布(例如因为轴线不对中;外壳或轴有较大变形;翻滚体的离心力效果或其他高速效应;以及向心轴承选用独特大的游隙或施加预负荷等状况形成);按式5-1核算其根本额外寿数时;就不能获得满足的成果.
关于一切各类型轴承;当其当量动负荷Pr或Po大于其根本额外动负荷Cr或Co时;一起关于深沟球轴承;当其当量动负荷Pr大于其根本额外静负荷 Co时;式5-1的运用也遭到约束;此刻;轴承用户可向有关轴承制作厂问询怎么核算上述轴承的疲惫寿数.
式5-1还不曾估量到比如优质淬硬钢的特性(成分、夹杂物、安排、硬度等)或资料要素加作业条件要素对轴承疲惫寿数的影响;关于双列向心轴承和双向推力轴承;运用本公式时还有必要近似地假定这些轴承是抱负对称的.
2、用作业总小时数表明的根本额外寿数方程 在转速为稳定的状况下;将根本额外寿数核算公式用总小时数表明;关于断定轴承的修理与替换周期较为便利.这种公式只需将5-1加以改换即可得到;即
式中 Ln 额外疲惫寿数(h);
n 转速(r/min)。
2、 用行车公里数表明的公式;在各种车辆的轮毂中运用的翻滚轴承;用行车公里数来表明寿数较为便利;这样的公式是
式中 LK 额外疲惫寿数(KM),
DR 车轮的直径(mm)。
3、 高可先靠性的寿数核算公式 关于某重要用处;需求轴承希望疲惫寿数的牢靠性大于90%,此刻高牢靠性的疲惫寿数核算公式为
Ln=a1L10
式中 Ln 提高了牢靠性的疲惫寿数(h);
L10 额外疲惫寿数(106r/h);
A1 牢靠性疲惫寿数(106r/h);
A1 牢靠性批改系数.
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