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轴承工作中查看和毛病处置（二）

来源:海力轴承网时间:2013-01-17

　　(五)油光滑
　　在高速、高温的条件下；脂光滑已不适应时可采用油光滑.经过光滑油的循环；能够带走很多热量.
　　粘度是光滑油的重要特性；粘度的巨细直接影响光滑油的流动性及冲突面间构成的油膜厚度；轴承工作温度下光滑油的粘度通常是12-15cst.
　　转速愈高应选较低的粘度；负荷愈重应选较高的粘度.常用的光滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、紧缩机油、变压器油、气缸油等.
　　油光滑办法包含：
　　a。油浴光滑
　　油浴光滑是最通常的光滑办法；适于低、中速轴承的光滑；轴承一部分浸在由槽中；光滑油由旋转的轴承零件带起；然后又流回油槽油面应稍低于最低翻滚体的中间.
　　b。滴油光滑
　　滴油光滑适于需求定量供应光滑油得轴承部件；滴油量通常每3-8秒一滴为宜；过多的油量将导致轴承温度增高.
　　c。循环油光滑
　　用油泵将过滤的油输送到轴承部件中；经过轴承后的光滑油再过滤冷却后运用.因为循环油可带走必定的热量；使轴承降温；故此法适用于转速较高的轴承部件.
　　d。喷雾光滑
　　用枯燥的紧缩空气经喷雾器与光滑油混合构成油雾；喷发轴承中；气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入.此法适于高速、高温轴承部件的光滑.
　　e。喷发光滑
　　用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中；射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽.在轴承高速旋转时；翻滚体和保持架也以适当高的旋转速度使周围空气构成气流；用通常光滑办法很难将光滑油送到轴承中；这时必须用高压喷发的办法将光滑油喷至轴承中；喷嘴的方位应放在内圈和保持架中间之间.
　　(六)固体光滑
　　在一些特别运用条件下；将少数固体光滑剂参加光滑脂中；如参加3~5%的1号二硫化钼可削减磨损；进步抗压耐热才能；关于高温、典雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射；以及极低温等特别条件；把固体光滑剂参加工程塑料或粉末冶金材猜中；可制成具有自光滑功能的轴承零件；如用粘结剂将固体光滑剂粘结在滚道、保持架和翻滚体上；构成光滑薄膜；对削减冲突和磨损有必定效果.
　　(七)光滑剂的弥补与替换
　　a。光滑脂的弥补间隔时刻
　　因为机械效果；老化及污染的添加；轴承装备中所填的光滑基将逐步失掉其光滑功能.因而；对光滑秩需不断弥补和更新.光滑剂弥补的间隔时刻会因轴承的构成、尺度和转速等而不一样；依据工作时刻需求弥补光滑脂的大致间隔时刻.别的；当轴承温度超越70℃的情况下；轴承温度每上升15℃；就要运用光滑脂的弥补间隔时刻削减一半.
　　双面关闭轴承在制作时现已装入脂；“HRB”在这些产物中运用的是规范光滑脂；共工作温度规模和其他功能适宜于所规则的场合；且填脂量也与轴承巨细相应；脂的运用寿数通常可超越轴承寿数；除特别场合；不需弥补光滑脂.
　　b。光滑油的替换周期
　　光滑油的替换周期因运用条件和油量等不一样；通常情况下；在工作温度为50℃以下；尘埃少的良好环境下运用时；一年替换一次；当油温到达100℃时；要3个月或更短时刻替换一次.

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