工程塑料轴承

来源:海力轴承网时间:2014-08-11

　　传统热气球在其顶部有个很大的布阀.当热气球降低时；飞翔员只需拉动一根绳子便可将降低阀翻开.这个组织经过在飞翔员驾驭座两头装置两个操作手轮的方法被安顿在压力舱中.这两者之间由一根转鼓形转子衔接；经由一根轴抵达压力舱的外部；其间装配了“iglidur”工程塑料滑动轴承.飞翔员Singhania能够经过摇摆操作手轮来翻开或封闭降低阀以此来操控热气球的降低速度.最大的应战是气球封口比传统搭乘乘客的气球要大十倍；是至今建成的最大的热气球之一.
　　其次；易格斯公司出产的工程塑料滑动轴承还被用于主要和紧迫舱口盖的操控杠上.最终；“iglidur”轴承使Elson打造了一个分量极轻的滑行座椅基座.该布局上装置了一对可变的气动吊带；可消减在紧迫迫降时所接受的大多数负载.这就减少了飞翔员在降低过程中可能会遭到的损伤；使其安全着陆,nsk轴承；即便在减震体系没有运转的情况下也能如此.
　　高负载和高轰动时也具有高耐磨性
　　在打破国际飞翔纪录的一年前；开发者AndyElson和他的团队就开端在一个为这个项目独特定做的高度室内对不一样的描绘和组件进行了整整一年的测验.“一个200千克的测验设备以及一大打每个都重达一千克以上的组件一起飞起来；这并不是一件简单的工作”；Elson分析说：“对咱们的项目而言；咱们需求滑动轴承能够肯定安全地运转而且分量极轻.它们也有必要能应付在起飞和着陆时在印度田野上漂浮的尘埃和尘垢；以及极限温度.”最终；他们挑选了“iglidurG”型滑动轴承－易格斯可供给650多种尺度；适用于在极高负载和强轰动下的通用运用；抗尘垢.另一被选中的是“iglidurW300”型轴承；它独特耐磨损；即便与粗糙的轴合作运用或许在很容易遭到磨损的环境条件下也能安全运转.易格斯公司能够供给7,000多种不一样类型的工程塑料轴承；28种不一样的资料可供挑选；从“通用型”到适用于水下或许高温运用的轴承一应俱全.

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