光滑脂运用常识

来源:海力轴承网时间:2017-10-21

1．选用空毂光滑
汽车前、后轮轴承的光滑办法有两种：一种是除轴承装满光滑脂外；轮毂内腔也都加满光滑脂；这种传统的办法叫做满毂光滑，另一种是只在轴承上装入光滑脂；轮毂内腔仅薄薄地涂上一层光滑脂防锈；叫做空毂光滑.
对汽车轮毂轴承进行光滑时；有人习惯于将轮毂空腔填满光滑脂；这样做不光无益；并且有害.轮毂空腔填满光滑脂后；轴承散热不良；阻力增大；温度升高；光滑脂加速蜕变，光滑脂受热胀大；还会挤坏油封；流出来的光滑脂淌到制动蹄片上；会使制动失灵；变成事端.在空腔内只涂薄薄一层光滑脂防锈；不光能够避免上述损害；还可很多节省光滑脂.以解放CAl091为例；选用满毂光滑一个保护期(17500km)4个车轮用脂量为3．5-4kg；而选用空毂光滑只需要0．5kg左右；较满毂光滑节省80％以上.据实验；用平等力转变车轮；空毂光滑能够转变11．5圈；满毂光滑只转6圈；证明空毂光滑对节省动力也是有利的.所以在实践工作中；应选用空毂光滑.
2．合理选用光滑脂的种类、商标
当前；我国大多数车辆运用2号、3号钙基光滑脂；这在通常运用条件下能满足要求；其间2号钙基光滑脂的稠度较.颖阌诩幼⒑图跎倌Σ磷枇嵌瓤悸牵蝗缡褂梦露炔桓撸挥2号钙基光滑脂较为适合.但2号钙基光滑脂的最高运用温度低于3号钙基光滑脂5℃左右；如在南边夏日或山区行进；轴承温度较高的情况下；则不如3号钙基光滑脂作用好.
钙基光滑脂在运用中最大的问题是耐温性差；它的运用温度不能超越70 80℃；不然；便会软化丢失.汽车在不一样条件下行进；温度相差很大.例如：在北京地区通常山路上用通常驾驭办法行进；轮毂轴承温度约60℃左右；能够便用2号或3号钙基光滑脂.若是下坡较多；频频运用制动；制动毂发生很多热量；这些热量会传至轴承；轴承温度可达70 80℃；若是运用钙基光滑脂；便会发生流油表象.这种情况下；应该运用钙钠基光滑脂(或滚珠轴承脂)或锂基光滑脂.钙钠基光滑脂耐水性差；不能用在常常涉水的汽车上.南边夏日；尤其是下长坡时；轴承温度可超越100℃；最棒运用锂基光滑脂.不然；将使光滑脂软化丢失；不只糟蹋光滑脂；并且使轴承提早损坏.
3．用石墨光滑脂光滑钢板绷簧
有的驾驭员在三级保护时；常常不必石墨光滑脂；而用钙基光滑脂光滑钢板绷簧；有的乃至只刷机油；这样钢板绷簧简单损坏；特别在工地、山地及路况差的条件下行进时；车辆波动大；钢板绷簧的冲击负荷大；更易损坏.石墨光滑脂因其间加有石墨；石墨填充钢板间的粗糙面；提高了耐压、耐冲击负荷的才能.模仿汽车钢板绷簧振荡实验标明；运用钙基光滑脂的钢板绷簧接连振荡700次开裂；而运用石墨光滑脂的钢板绷簧接连振荡1500次才开裂；运用寿命长一倍还多.
4．容器、东西要卫生
盛装、分发光滑脂时；要查看容器及东西能否卫生.盛装光滑脂的容器要盖严；避免机械杂质混入.运用时；若发现光滑脂外表有尘埃、杂物等；应当刮去；切不可搅混.分发光滑脂应当运用专用东西；容器、东西用往后使用塑料袋套上.挖取脂后；剩下的光滑脂外表应刮平；以避免分油.

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