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轴承ABEC参数全攻略

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ABEC是什么意思？
ABEC规范是为精细轴承在出产制作时运用的公役分出不一样等级而描绘一套规范.这个规范是由美国轴承制作协会(ABMA)下环形轴承工程协会／委员会（英文缩写是ABEC）来拟定的.美国轴承制作协会(ABMA)的前身是光滑轴承制作协会.
在ABEC体系下的轴承通常叫做精细轴承；编号从1到9；编号越高；轴承制作用的精度等级越高.（大号＝更窄的公役带规模＝更贵的价钱）
公役带是什么意思?
公役带是指一组在出产加工过程中用到的和必定准确丈量尺度的差的序列.（编者：简单说公役带越窄；加工的精度就要越高.若是还不清晰；请想学机械的同志们讨教.）
其他等级编号体系：
ABEC 仅仅是一种给轴承公役等级界说的办法.世界规范化安排（International Organization for Standardization）和德国规范安排（DIN）也有相似同的规范来衡量轴承的精度.在ISO 和 DIN 体系中； 编号越小意味着公役带越窄；编号越大意味着公役带越宽.这和ABEC规范正巧相反；请看下面的对应表.
ABEC ISO DIN
ABEC 1 Normal P0
ABEC 3 Class 6 P6
ABEC 5 Class 5 P5
ABEC 7 Class 4 P4
ABEC 9 Class 2 P2
缩写：
ABEC = ABMA system for rating ball bearing tolerances
ISO = International Standards Organization
DIN = German National Standards Organization
经过以上分析不难看出；该规范规则了滚珠的尺度及运转公役；同轴承的实践运用作用无关.一起关于资料、密封、轴承架、光滑、冲突公役等等重要目标没有作出任何规则；所以从该规范能够看出以下定论不一定正确：ABEC-7规范的轴承比ABEC-1规范的轴承转的快、运用时间长； ABEC-7规范的轴承必定仅运用光滑油不必光滑脂；树脂轴承架比黄铜的好；黄铜的比钢的好。。。以上列出的是对常见ABEC规范常见的误解.
通常以为轴承的挑选更重要的是品牌；由于各厂家的参数目标尽管一样；可是实践的功能却存在着很大的差异.

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