轴承尺度选用

来源:海力轴承网时间:2017-12-22

在许多场合；轴承的内孔尺度已经由机器或设备的布局详细所限制.不管作业寿数；静负荷安全系数和经济功能否都到达需求；在结尾选定轴承其他尺度和布局方式之前；都有必要通过尺度演算.该演算包含将轴承实践载荷跟其载荷才能进行比拟.翻滚轴承的静负荷是指轴承加载后是停止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度十分低.在这种情况下；演算滚道和翻滚体过量塑性变形的安全系数.大多数轴承受动负荷；内外圈做相对运动；尺度演算校核滚道和翻滚体早期疲惫损坏安全系数.只要在特殊情况时；才根据DIN ISO 281对实践可到达的作业寿数做名义寿数演算.对注重经济功能的描绘来说；要尽能够充沛的使用轴承的承载才能.要想越充沛的使用轴承；那么对轴承尺度选用的演算精确性就越重要.
静负荷轴承
核算静负荷安全系数Fs有助于断定所选轴承能否具有满足的额外静负荷. FS =CO/PO 其间FS静负荷安全系数；CO额外静负荷[KN]；PO当量静负荷[KN] 静负荷安全系数FS是避免翻滚零件触摸区呈现永久性变形的安全系数.关于有必要平稳工作、噪音特低的轴承；就需求FS的数值高，只需求中等工作噪声的场合；可选用小一些的FS，通常引荐选用下列数值： FS=1。5~2。5适用于低噪音等级 FS=1。0~1。5适用于惯例噪音等级 FS=0。7~1。0适用于中等噪音等级额外静负荷CO[KN]已在表中为每一种类规范的轴承列出.该负荷（对向心轴承来说是径向力；对推力轴承而言则是轴向力）；在翻滚体和滚道触摸区域的中间发生的理论压强为： -4600 N/MM2 自调心球轴承 -4200 N/MM2 其它类型球轴承 -4000 N/MM2 一切滚子轴承在额外静负荷CO的效果下；在翻滚体和滚道触摸区的最大承载部位；所发生的总塑性变形量约为翻滚体直径的万分之一.当量静负荷PO[KN]是一个理论值；对向心轴承而言是径向力；对推力轴承来讲是轴向和向心力.PO在翻滚体和滚道的最大承载触摸区域中间所发生的应力；与实践负荷组合所发生得应力一样. PO=XO*F r+Ys*Fa[KN] 其间PO 当量静负荷；Fr径向负荷；Fa轴向负荷；单位都是千牛顿；XO径向系数；YO轴向系数.
动负荷轴承
DIN ISO 281所规则的动负荷轴承核算规范办法的根底是资料疲惫失效（呈现凹坑）；寿数核算公式为： L10=L=(C/P)P [106转] 其间L10=L 名义额外寿数 [106转] C 额外动负荷 [KN] P 当量动负荷 [KN] P 寿数指数 L10是以100万转为单位的名义额外寿数 [106转] C 额外动负荷 [KN] P 寿数指数 L10是以100万转为单位的名义额外寿数.关于一大组一样类型的轴承来说；其间90%应该到达或许超越该值.额外动负荷C [KN]在每一类轴承的参数表中都能够找到；在该负荷效果下；轴承能够到达100万转的额外寿数.当量动负荷P [KN]是一项理论值；对向心轴承而言是径向力；对推力轴承来说是轴向力.其方向、巨细稳定不变.当量动负荷效果下的轴承寿数与实践负荷组合效果时一样. P=X*Fr+Y*Fa 其间：P当量动负荷；Fr径向负荷；Fa轴向负荷；单位都是千牛顿；X径向系数；Y轴向系数.不一样类型轴承的X,Y值及当量动负荷核算根据；可在各类轴承的表格和前语中找到.球轴承和滚子轴承的寿数指数P有所不一样.对球轴承；P=3 对滚子轴承；P=10/3
变负荷及变速度
若是轴承动负荷的值及速度随时刻而改变；那么在核算当量负荷时就得有相应的思考.接连的负荷及速度曲线就要用分段近似值来代替.当量动负荷的核算公式变为：
翻滚轴承的最小负荷
过小的负荷加上光滑缺乏；会形成翻滚体打滑；招致轴承损坏.保持架轴承的最小负荷系数P/C=0。02,而满装轴承的最小负荷系数P/C=0。04(P为当量动负荷；C为额外动负荷)

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