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怎么区分SKF轴承的真伪
来源:轴承网 时间:2013-02-16
敞开的市场经济;现已改变了咱们的作业和日子;更改变了咱们的生计方法:把咱们大多数人从本来均匀的、平平的作业和日子中转变到距离的、五光十色的作业和日子中;这其间宏大的不同发作的缘由;我以为就是“竞赛”.竞赛的根本就是“利益”.竞赛给社会带来了生机;也带来了前进;但是竞赛也使很多人迷失了自我;为了利益费尽心机.这些人使咱们每天都在为区分“真假”、“真伪”而烦恼;咱们不能不说这是社会前进带来的悲痛.但是;咱们每个人不得不面临这样的社会现实.
我一向这样以为:要区分一个物能否是“真品”;首要难题是你要“晓得真品”.换句话说;你要晓得和晓得以及研讨“真品”;要晓得它的曩昔、如今、将来;要晓得它的外表;也要晓得他的内涵.只要全方位多角度由里到外的“晓得真品”;才可能把一个摆在你面前的“伪产物”戳穿;指出它“假”在哪里;说出为什么是假的;防止不必要的费事和丢失.
那么;怎么来“晓得真品”呢?
1、看SKF轴承标识.有的正轨的零部件上标有某些记号;比方齿轮记号顶部符号等装置符号;用来确保机件正确装置;没有的不能采办.
2、看SKF轴承色彩.某些原厂配件外表指定某种色彩;若遇其他色彩;则为假充伪劣零配件.
3、看SKF轴承外表.原厂配件外表印字或铸字及符号明晰正轨;而假充产物外观粗糙.
4、看油漆.不法商人将废旧配件经简略加工;如拆、装、拼、凑、刷漆等处置;再假充合格品出售;不合法获取高额赢利.
5、看SKF轴承质地.原厂配件的资料是按描绘需求选用合格资料;假充产物多是选用贱卖残次资料代用.
6、看缺漏.正轨的总成部件有必要完全无缺;才干确保顺畅装置和正常运转.一些总成件上的单个小零件漏装;通常是“水货”;这些给装置形成艰难.往往因单个小配件缺少;形成整个总成部件作废.
7、看SKF轴承贮存.汽车配件若是呈现干裂、氧化、变色或老化等难题;可能是在寄存傍边环境差、贮存时间长、资料自身差等缘由形成的.
8、看SKF轴承接合.若是发作离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等表象;则不能运用.
9、看SKF轴承包装.原厂配件包装通常比拟标准;统一标准标准;印字笔迹明晰正轨;而假充产物包装打印比拟低劣;往往能很简单地从包装上找出漏洞.
10、看SKF轴承工艺.残次产物外观有时尽管不错;但由于制造工艺差;简单呈现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤.汽缸垫揉捏变形;运用时简单招致密封不严而烧蚀;招致漏油、漏气和漏水等表象,活塞及活塞环作业外表有毛刺简单拉缸.
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