静载下的FAG轴承

来源:海力轴承网时间:2018-03-03

静载荷核算主要是验证能否选用了有够承载才能的FAG轴承.静载荷系数fs可按下式核算：
　　Fs=C0/P0
　　式中：
　　Fs：静载荷系数
　　C0：根本额外静载荷（KN）
　　P0：当量静载荷（KN）
　　静载荷系数是表明轴承翻滚体触摸面反抗永世变形才能的一个目标.轴承有必要高度平稳工作时需求较大的静载荷系数；需求中平稳工作时；系数相对较小.通常推荐值如下：
　　Fs：1。5--2。5用于高需求
　　Fs：1。0--1。5用于中等需求
　　Fs：0。7--1。0用于通常需求
　　每种FAG轴承系列的根本额外静载荷C0都列在轴承类型表中.在C0值的静载荷效果下；翻滚体和滚道触摸面之间受力最大的区域中点的载荷（径向载荷用于向心轴承；沿中心轴方向效果的轴向的载荷用于推力轴承）到达一个核算的触摸应力P0值为：
　　4600N/mm2 调心球轴承
　　4200N/mm2 一切其它球轴承
　　4000N/mm2 一切滚子轴承
　　在C0效果下；在受力最大处的触摸面上；翻滚体和滚道的总塑性形量约为翻滚体直径的 1/10000.
　　当量静载荷P0是一个理论值；对向心轴承来说为径向载荷；对推力轴承来说为经过中心线的轴向载荷.P0在翻滚体和滚道触摸面之间受力最大区域的中心点处导致的应力等于实践载荷组成导致的应力.
　　P0=X0*Fr+Y0*Fa (KN)
　　式中：
　　P0：当量静载荷（KN）
　　Fr：径向载荷（KN）
　　Fa：轴向载荷（KN）
　　X0：径向系数
　　Y0：轴向系数
　　X0和Y0的值以及不一样轴承的当量静载荷的核算公式在轴承尺度表里或表格前面的文字说明能够找到.

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