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航空、飞机以及直升机轴承的运用

来源:海力轴承网时间:2018-05-09

　　如今的机械许多；特别是一些航空中的飞机也运用轴承；如今的航空轴承可是需求质量非常好的；如今的轴承质量也比较好；特别是进口轴承质量是非常好的；通常飞机上的轴承都是运用进口轴承的；咱们国产轴承仍是达不到那样的质量规范；不论是什么闻名的进口轴承都比国产轴承的质量好.飞机那可是关系着人生安全的难题；所以都是运用质量最棒的轴承；如今的进口轴承质量是最棒的.特别是SKF轴承的质量更是出奇的好.下面咱们就来分析一下航空、飞机以及直升机轴承的运用.
　　1。Trent900与GP7000发动机
　　FAG是一切喷气式飞机发动机轴承及新式Rolls-Royce “Trent 900”发动机很多元件的仅有供货商.该发动机为空中客车A380－世界上最大的客机供给动力.FAG会在将来供给空中客车A380的第二代发动机,即与普惠公司和通用电气联合开发的GP7000。
　　2。Trent 500 发动机
　　FAG航空轴承部分与Rolls-Royce密切合作；在极短的时间内；开发除了用于空中客车A340-500和A340-600的Trent 500发动机的新式主轴轴承（高度集成；运用新资料）.
　　FAG的成功要素: 1。FAG航空轴承部分是开发发动机轴承（主轴轴承和变速箱轴承）的重要力气. 2。Trent 500发动机供给极高的功率密度. 3。FAG的归纳试验台测验程序证明了高强度主轴轴承的可靠性.
　　3。PW4000 发动机
　　超越一半的商用客机运用普惠发动机.超越70家航空公司对PW 4000发动机的可靠性充满信心.推力从22到45吨；简直一切的大型飞机都是由空中客车和波音制作 .
　　空中客车:A300; A310; A330，波音：B747; B767;B777; MD-11
　　FAG的成功要素:1。FAG航空轴承部分是这些发动机的一切主轴轴承的供给商. 2。此外；FAG航空轴承部分是一切齿轮箱轴承的核准供货商.3。相同；这些轴承有必要满意最高的质量和可靠性规范
　　4。BR700 发动机
　　BR 700发动机的集成主轴轴承配备：FAG航空轴承部分已为BR 700发动机开发出了主轴轴承配备.这些发动机由德国Rolls-Royce （劳斯莱斯）开发；被运用在波音、庞巴迪和湾流公司制作的支线及商务喷气式飞机上.
　　FAG的成功要素:1。“同步工程技术" 与用户“手拉手”地进行产物开发 2。经过体系集成；削减产物分量和元件数量；节省本钱.3。轴承和集成主轴元件选用电子束焊接.
　　5。联合-进犯-战斗机
　　FAG 航空轴承部分是新项目的立异合作伙伴.例如；在VTOL (笔直起降) 联合进犯战斗机 (洛克希德体系) 的喷嘴轴承的研制中.
　　FAG的成功要素:1。VTOL体系:劳斯莱斯 2。推动体系:普惠 F135 /通用电气 F136 3。喷嘴轴承:直径1200mm, 高温轴承套圈, 耐蚀钢, 陶瓷球
　　6。Sikorsky Helibus S92
　　Sikorsky直升机运用FAG滚子轴承：FAG研制制作很多轴承用于Sikorsky Helibus S92直升机；其间旋翼运用主动歪斜器轴承.
　　FAG的成功要素:1。功率及可靠性更高的主动歪斜器轴承描绘 2。双列薄片轴承（直径：750 mm), 选用高耐蚀、耐疲惫钢 3。用于直升机传动的圆柱滚子轴承的出产.
　　7。太空推动设备
　　涡轮泵轴承：FAG航空轴承部分联合NASA（美国宇航局）和普惠公司一同；开发用于航天飞机的主发动机(液态氧气和氢气涡轮泵) 的轴承.新开发的FAG轴承；无须在每次发射后进行替换，可用于屡次发射
　　FAG的成功要素:1。在航天工程轴承领域内的多年经历 2。特别资料使轴承寿数延伸若干倍 3。陶瓷球及滚子 4。氮合金；不锈钢轴承圈 5。自润滑保持架
　　8。Eurocopter
　　FAG的滚子轴承被用在Eurocopter制作的直升机上：许多由Eurocopter制作的直升机配备了FAG的各种轴承.
　　FAG的成功要素:1。集成式描绘可使分量得以明显降低.2。优化内部结构；以添加可靠性 3。涂层使产物免受冲突腐蚀 4。运用耐磨及高合金资料；延伸轴承运用寿数 .

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