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汽车ECU烧熔丝无法发动毛病检修

来源:轴承网时间:2018-06-05

　　毛病表象：充电指示灯在行车中俄然亮起.驾驶员在一家修配厂检修；确定为发电机电压调节器损坏.因为时刻较紧；修补人员在经驾驶员赞同后；为其车发电机装上外置式的外搭铁电压调节器.竣工后试车正常；但是驾驶员开车走了不久；发动机俄然熄火.驾驶员查看稳妥；发现为ECU的一个7。5A的熔丝烧断.换上仅有的一个15A的熔丝；翻开焚烧开关；此稳妥当即烧断；车辆也无法起动.
　　毛病检修：通过查看；发电机的电压调节器现已被烧坏.而其缘由是电压调节器方位装置不妥；间隔发动机排气管太近.这样；因为电压调节器散热艰难加之排气管高温；招致其内部磁场晶体管击穿短路；使磁场失控而致使发电机输出电压反常升高.对电压调节器修补后；再查找ECU稳妥烧坏的缘由.拆解电脑检测；发现ECU的电源稳压二极管已被击穿短路.将此二极管替换；装复电脑；从头替换被烧断的7。5A熔丝后试车；一切正常.
　　可以对车上元器件进行改动；并不是坏事；但要多方面思考；避免导致重大损失.

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