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翻滚轴承毛病的发作及确诊办法二
来源:海力轴承网 时间:2018-06-19
目前国内选用检测轴承毛病的手法大致有丈量温度、噪声及振动参数的办法;运用丈量温度、噪声的办法比拟简洁;但缺少有用的防止效果;一旦在运转中轴承温度过高和噪声很大;通常都以为机车轴承都已到达比拟严峻的损坏程度.而运用丈量振动参数的办法;是当机车在中小修时对轴承进行检测;因为在检测中获取和收集信息比拟便利简略;比拟适用中修段推行运用;是一种既简洁又有用的检测办法.
3。1 机车轴承的确诊办法
机车轴承的办法主要有两种:(1)机车轴承的简便确诊;(2)机车轴承共振解调谱剖析技能-----精细确诊.
3。1。1简便确诊;就是在振动检测中通常是通过测验某些振动参数的大.氡曜贾担畔拗担┍冉侠磁卸现岢械淖刺辉诙曰抵岢械募蛞渍锒现校恢饕≡窳耸庇虿ㄇ投认凳问KV和加速度有用值参数Xrms两个目标来作为毛病判别参数;其间峭度目标KV是无量纲参数;对轴承的早期毛病灵敏;而对运转工况不灵敏;当轴承齿面作业外表呈现毛病时;每转一周将发作作业面缺点处的冲击脉冲;毛病越大;冲击呼应幅值越大;KV值上升越快;但跟着轴承毛病后期的严峻劣化而KV值则有所降低;而有较值则相反;它对早期毛病不行灵敏;但跟着轴承毛病不断劣化而上升;稳定性较好.总归;要获得简便确诊的可信较果;一起运用峭度系数与有较值是适宜的;它统筹了确诊参数灵敏性与稳定性.
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简便确诊有比拟好的一面;但也存在许多的不足之处;当轴承进行简便确诊时;会呈现以下几种状况,(1)轴承参数超值有毛病;但不能断定其毛病部位;(2)轴承自身无毛病而是因为在拼装时形成的毛病;(如转子动不平衡、轴不对中碰磨等).(3)传感器置于机座时;测得的毛病信号有强有弱(内圈最小、滚子较强、外圈较大);这样按参数判会发作差错.通过以上三种状况剖析;简便确诊没有断定轴承元件毛病的办法;不能解决“视情修理”的难题;因而轴承确诊仅通过简便确诊判别有无毛病是不行的;有必要进行精细确诊.
3。1。2 精细确诊
当轴承外表损伤;如疲惫剥离、部分磨损、外表腐蚀等毛病时;轴承及翻滚休旋转就会轮流碾压这些外表损伤处;高速的内圈旋转会使这种碾压发作冲击;这种毛病冲击导致的纵波在资料没有发作形变之前就以声速向外发射;有着峻峭的前沿波形和极端丰富的频谱;跟着资料内部阻尼效果下;冲击发作的纵波急剧衰减;因而使传感器接收到冲击力脉冲信号.这种冲击力脉冲波形近似于矩形;该矩形脉冲的毛病频率极端宽广;而轴承体系和各类传感器的固有频率很低;所以轴承体系和各类传达室感器的固有频率被毛病冲击脉冲频率所掩盖;毛病频率激起轴承体系和各类传感器共振;用通带滤波器滤除不需要的低、高频噪声(如机械振动等各类噪声)仅使毛病冲击脉冲激起轴承外圈或传感器共振呼应波形通过;并将低频毛病冲击信号扩大并进步为振动体系的较高频率的呼应衰减振动;包络解调则将这一较高频率呼应再扩大为打开的低频信号;通过频率剖析仪变换为低频谱;也就是解调谱.
4 机车轴承确诊事例
下面的事例是2002年元月27日春风7D0034机车第四位左侧轴箱轴承检测出的毛病事例;该轴承型752732.运用JL-501轴承检测台检测;转速500转/分.
时域波形检测出的确诊参数;峭度系数为6。63,并且高峭度也严峻超支;因而检测成果为不合格.一起细化谱图中看出解调谱所示峰值为60HZ;且1、2、3阶峰值距离均为60HZ ;依照机车轴承毛病频率表上钩算出轴承毛病部位的频率:500×0。12=60HZ ;从表中查出毛病部位为轴承外圈;在随后分化轴承中发现外圈滚道有点蚀碾压痕迹.
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