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延伸叉车离合器别离轴承寿数的办法

来源:海力轴承网时间:2013-03-16

延伸叉车离合器别离轴承寿数的办法
内燃叉车离合器的别离轴承作业频频；其损坏次数在叉车毛病中占较大份额；若是司机操作妥当；保护及时；可使此轴承运用3个月左右；但在中修时也要换新的.若司机技术水平较低；所驾驭的叉车简直每个月都有别离轴承损坏；损坏后还会连累其他零部件；例如别离杠杆及离合器片等；然后设备修理的材料费显着进步.
离合器别离轴承易损坏的缘由究竟在哪呢？在理论中；虽曾严格要求司机每天给别离轴承点滴一次机油；这不只操作繁琐；并且轴承仍常常损坏.经剖析以为；因为发起机的高温传至别离轴承；加之轴承高速旋转也发生高温；在这种条件下机油很难存留在轴承内；轴承在高温状态下接连作业；且光滑条件欠好；这就是频频损坏的缘由.
对准上述问题；也曾实验着将轴承放在光滑脂内加热；使光滑脂渗透到轴承内；这样处置后；光滑脂虽能充溢轴承；但因为经高温处置后的光滑脂布局损坏；功能大幅度下降；运用此办法作用并不抱负；轴承的运用寿数没有延伸.咱们也曾用尖咀黄油枪给别离轴承直接注黄油.再装置上车；经调查检测；轴承的运用寿数大大延伸了.这一注油办法收到了满足的作用；但操作比较复杂.然后又探究在发起机不崩溃的状况下；加注黄油；先是在475
C型发起机上试用取得成功；后又在475C型和480、492型发起机上试用；均收到了很好的作用.经重复理论、改善；总结经验；结尾形成了一套较为简洁的注油操作办法；详细进程如下：
（l）发起机不崩溃的注油办法首要翻开离合器盖；观查别离轴承的磨损状况；若承认轴承无损坏或磨损不超限；则拆下离合器踏板；调理连杆轴销；使别离轴承及其座退回到最后的方位；用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油；直至轴承有油溢出；然后稍转变一下轴承；再次注油；重复以上作业；直到轴承周围都有少数黄油溢出；再使轴承转变；调查油量；如感到轴承转变有阻力；证明轴承内已注满黄油.然后铲除别离轴承座遍地溢出的少数黄油；把拆下的销子及离合器盖等从头组装好.
（2）发起机崩溃的注油办法将发起机崩溃显露别离轴承与轴承座的装配件；用尖嘴黄油枪向别离轴承座内圈下方的小油孔加油；轴承有黄油溢出时转变轴承；直到轴承一圈都有黄油溢出即可。
经上述两种办法处置后；半年内别离轴承可不再加油.这套注油办法在衡水火车站试用后；机械完好率显着进步；取得了显着的经济效益.可节省材料费，进步装卸量；每月每台可增装卸量30t.这套办法也曾在其他铁路车站推行过；均取得了较抱负的作用.

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