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反转支承滚道剥层和齿圈断齿的修正
来源:海力轴承网 时间:2018-07-09
关于滚道剥层；首先要作正确判别.呈现剥层；通常在外部不易见到.据咱们的经历；呈现以下状况时；阐明滚道有剥层：主机带载反转时；滚道处有“咯-咯”异响；反转速度不均匀或某个方位速度显着减慢并伴有细微的振荡，反转电动机温升过高或电流过大，反转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等.
呈现剥层后；有必要及时修正.不然剥层面积会扩展；致使整个反转支承作废.
修正的办法是：先将反转支承内的滚柱或钢球取出；使内外圈别离，再用汽油把滚道清除洁净，然后用磨光机（砂轮）小心翼翼地美国微软公司针剥 层区周围已发生的裂纹的淬硬层磨去；将剥层底部磨平，对滚道需补焊处用焊割炬预热；用中碳钢焊条施焊（焊条运用前须烘干；并随烘随用）；要使焊层略高于滚道外表1-2mm，若是剥层较深或面积较大；应分层分段施焊；不要使母材温度过高而招致变形，这防止急速冷却发生焊接裂纹；焊后应立即采纳保温办法；使他逐步冷却.冷却后用磨光机磨平补焊层；使它略高于滚道外表；用油石或金相砂布逐步修磨补焊层表；使它与滚道正常外表的高度一致；用对应原曲率样板检测；直到合格停止，用汽油清除滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂；装配成一体即可完结.
按上述办法便当塔式起重机等设备的反转支承滚道后；经长期运用作业正常.
反转齿圈断齿的缘由可能是；轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺点、使齿轮的抗弯作用显着削弱），运用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物；使轮齿部分弯曲应力增大而开裂.
修正的办法是部分补焊或镶齿修正；部分补焊的办法是：先把损坏部位的剩余裂纹基体用手提砂轮磨去；用汽油（机油）清除洁净，用焊炬在此部位预热；当到达必定温度后；用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型；使它比政党齿面高出1-2mm，遴派有经历的机修钳工；按照齿形样板检测；直到齿形符合要求停止.
当反转齿圈的某一整个齿损坏时；可沿齿根割下；然后将齿根锉成必定形状；如图1所示.再在同类废旧齿圈上存放割下一个齿；加工成与母材相应形状后；放入槽内；用齿形模板卡住定位.以确保齿距的一致性；并用双丝夹头增值紧后；在齿的四周用低碳钢焊接.最后用锉刀等东西把焊缝修平；确保轮齿啮合增稳即可.
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