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滚动轴承加热的装置办法
来源:海力轴承网 时间:2013-03-21
当轴承的内径大于70mm;或合作过盈较大时;选用加热法使轴承孔胀大;这样装置省力省时;也防止因施力过大而招致的损伤.
这时需求操控的是加热温度;通常将轴承加热至80℃;最高100℃.就够了.超越120℃就会招致轴承发作回火表象;致使套圈的硬度下降与精度下降.
一、常用的加热办法有:
1、电热板加热法:
将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可;此法最为简洁;如翻转几回可使轴承受热均匀;并且功率也高;巨细轴承都可运用此法.
2、电炉加热法:
将轴承置于关闭的主动控温电炉内加热;加热均匀;控温精确;加热快;适于一批加热许多轴承的场合.
3、 感应加热法:
运用感应加热器能够疾速、牢靠而又洁净地将轴承加热至所需温度;这独特适合于内圈紧合作的场合;因为被加热的仅仅内圈;而外圈受热很少;这样能够较易装于轴上;也简单装入座孔中.
4、 电灯泡加热法:
运用50W的电灯泡加热轴承;可确保加热温度在100℃左右;较小轴承可直接放在灯泡上;较大轴承可置于灯泡的锥形罩内;锥形罩可防灯泡热量流失;并使加热均匀.锥形罩上下能够调位;在必定的规模内能习惯加热不一样巨细的轴承.若是选用远红外灯泡;注重灯泡方向应向下;避免红外射线不利于人的眼睛.进口泵这种灯泡能够节能.灯泡加热法适用于数量少而不常常需,要对轴承加热的场合;平常灯泡还可作照明用;此外不需求任何其他设备.
5、 油槽加热法:
这是运用较广的传统加热办法;油槽距底部50~70mm处设金属网;轴承置于网上;大轴承要用钩子吊起.轴承不宜直接放于槽底;以防触摸槽底的轴承部位部分受热过高;或槽底沉积的污物进入轴承.油槽加热法的注重关键如下;应运用无腐蚀性热安定性好的矿物油;最棒是变压器油;油和容器都应保持清洁.油槽的容量应与被加热轴承的巨细和油量而定;若是容器太.诹僮魇保灰环湃胫岢杏臀戮突岷芸煜陆担恍Ч筒缓.
二、加热装置法的关键:
①加热的温度要操控得宜;温度过高轴承会遭到损伤;温度过低则套圈胀大量缺乏;作用不明显.80~1000℃的加热温度所得的内圈内径的热胀大量;这关于具有通常过盈量的轴承而言;已经是足够了.
②一俟抵达所需求的加热温度;就要尽快地进行装置;避免冷却而发作装置艰难.
③轴承在冷却时在宽度方向也有缩短;因而装置时要施加必定的压力将内圈向肩部压紧;并且在冷却后用极薄的塞尺试作检测;能否在内圈端面与轴肩之间呈现了空隙.总归;蝶作需求娴熟、敏捷和精确.
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