首页>轴承知识>极限转速的批改

极限转速的批改

来源:海力轴承网 时间:2013-03-26

  负荷条件C/P<13(即当量动负荷P超越根本额外动负荷C的8%左右);或接受的组成负荷中的轴向负荷超越径向负荷的25%时;要用下式对极限转速进行批改.
       *****************
             na=f1*f2*n
       *****************
这里;
   na:批改后的极限转速;rpm
   f1:与负荷条件有关的批改系数(图8。1)
   f2:与组成负荷有关的批改系数(图8。2)
   n :通常负荷条件下的极限转速;rpm(参照轴承尺度表)
   C :根本额外动负荷;N{kgf}
   P :当量动负荷;N{kgf}
   Fr:径向负荷;N{kgf}
   Fa:轴向负荷;N{kgf}
推荐给朋友 评论 关闭窗口

轴承相关知识
怎么正确装置轴承?
轴承的清洁度对轴承的影响
FAG轴承可到达的寿数Lna、Lhna和系数a23
轴承工业选用国外领先规范状况一览表
进步精细进口轴承的精度及怎么依据冲突力矩挑选进口轴承


本文链接 http://www.cbearing.com/cbzs_654.html
转载请注明 轴承网 http://www.cbearing.com

上一篇:螺旋轴承的长处
下一编:机床职业对轴承的需要