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SKF轴承的“外观查看战略”

来源:海力轴承网时间:2013-04-18

　　关于SKF轴承的检测通常要在散光灯下进行；要对轴承的表面及裂缝等部位进行细心的调查：
　　1、锈蚀、黑皮和麻点；后两种是简单贮存水分和污物的缺点；最简单开展成锈蚀.而锈蚀则是招致装置不良、早期磨损和疲惫的污染源；严峻的锈蚀会使轴承作废.
　　2、各种裂纹；比如原资料裂纹；铸造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等；这些裂纹在今后轴承的作业过程中；将成为应力会集源而敏捷扩展；形成轴承决裂；对轴承寿数和作业安全性影响极大.事实上；关于重要用处的轴承；轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤查看.
　　3、保持架的铆接或焊接质量；首要调查铆钉头能否偏位、倾斜、松懈、缺肉或“双眼皮’；焊接的方位能否正确；焊点过大仍是过.蟹窈附硬焕位蚝附庸纫鹂ㄗ」龆逑窒.
　　4、各种机械伤痕；比如磨伤；划伤、压伤、碰伤等；都会形成轴承装置不良；导致偏载和应力会集；形成旋转精度和使用寿数的降低.
　　5、起皮和折叠；这两种缺点的有些与基体金属联系不牢；并且其周围往往不一样程度地存在着脱碳或贫碳表象；资料简单崩落、压凹或磨耗；对轴承寿数和精度很晦气.
　　以上几项是求购轴承关联装卸人员在查看SKF轴承中要点查看的有些；除了上述查看的有些以外；别的如打字质量欠安；如笔迹含糊、损坏；都应以为次品；严峻者也可不予检验.

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