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锻件加热时发生的缺点

来源:海力轴承网时间:2013-05-05

1。氧化铍：氧化铍不只丢失很多钢材；并且下降锻件的外表质量和锻模的使用寿命；若压入金属内部；会形成锻件作废.不铲除氧化铍会影响车加工.
2。脱碳：脱碳是指钢外表的碳悉数或部分被烧掉的表象.脱碳使工件外表呈现软点；下降外表的硬度、耐磨性和疲劳强度.
3。过热和过烧：过热指钢在加热中超越答应的温度之后；使晶粒长的粗大.过热不利于热处理；使钢变脆和机械性能下降；但可经过锻后正火或退火来消除.过烧指因为加热时刻太长；温度太高；使金属呈现氧化物或部分熔化的表象.过烧无法弥补.
4。呈现应力：因为金属内、外受热有差异；胀大不匀；发生内应力；称热应力.加热导致金相安排的先后改变也形成应力；称安排应力.这都会使工件在加热中发生裂纹；导致车加工后工件发生裂纹而作废.
5。横断面呈现断口：这种缺点破坏了钢的化学成分和安排均匀性；使淬火硬度下降；机械性能变坏.若退火时温度过高而形成石墨断面；将不易切削加工且使淬火时过热和变形.但退火时若欠热或温度偏低；则珠光体未能完全球化；也不利于切削和后来的热处理.
6。硬而脆的网状碳化物：它削弱了晶料间的结合力；使机械性能明显变差；特别使冲击耐性下降；但可经过正火来改进或消除.若呈现带状碳化物；会使淬火和回火后的硬度及安排不均；且简单变形；这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向呈现带状安排的一种缺点.一起；它还会下降钢的塑性和耐性；使车加工尺度不稳定；刀具敏捷磨损.

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