| 首页>轴承新闻>呼铁局一线钳工创造“不退卸查看法”车辆轴承 |
呼铁局一线钳工创造“不退卸查看法”车辆轴承
中国轴承网 发布时间:2013/05/13
火车卡车车辆轴承恰似人的两条腿，易发燃轴切轴事端，一旦存有毛病或危险，结果极端严峻。火车卡车车辆检修周期为2年，而车辆滚动轴承的检修周期是7年（新造8年）。火车卡车车辆检修时，由于只经过外观仪器检测车辆轴承，差错大、毛病发现率低，存在很大安全危险。
发现这一疑问后，阴祖飞开端了学习与研究，不只使用歇息时“啃”完了《滚动轴承结构和组成》、《轮规》等专业书籍，一有空就对照轴承典型毛病的图解和材料进行仔细剖析、重复研究。3年来，祖飞按压式正反手艺盘转不退卸查看法得到广泛应用和推行，车间检修和压装的轴承100%合格。累计发现轴承毛病5481起，其间要点毛病584起。
推荐给朋友 评论 关闭窗口
| 推荐信息 |
| □人本轴承露脸PTC展会走向世界化 □宝钢大规格连铸轴承钢成功打入瓦房店市场 □成安县领导到河北银河轧机轴承指导工作 □新昌联大机械打造轴承生产新平台 □福田翻滚轴承供货商教你翻滚轴承的类型该怎么挑选 |
上一篇:河北省临西县打造轴承高质量生态产业园
下一编:南京商场5月14日轴承钢价钱安稳