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南边轴承：飞机轮胎再制造绮丽起航 买入评级
中国轴承网 发布时间:2016/09/13
[摘要]
无锡翼龙全资子公司结束树立，第二主业正式起航南边轴承(13.27,-0.410,-3.00%)9月7日布告，无锡翼龙全资子公司已于近期处理完工商树立手续。公司注册资本达1亿人民币，将来将首要从事飞机轮胎检测效劳，自营和署理各类商品及技术的进出口事务，以及汽车轮胎的研发、出售。这标志着公司第二主业正式起航。
飞机轮胎再制造性价比高，五年商场计划有望打破70亿轮胎再制造安全性及耐用性比美新胎，并可减少橡胶使用量60%-70%，高性价比优势催生广大商场需要。轮胎为飞机首要易耗品，民航飞机轮胎每年均匀更换15次支配。我们依据官方机队数据猜想，飞机轮胎需要到2020年将逾越60万条，估量商场计划将打破70亿元每年，并随机队计划拓展不断扩大。
飞机轮胎再制造国产化提速，无锡翼龙有望放量国内飞机轮胎再制造商体量较小，将来国产化有望提速：（1）低成本优势搅动独占格局；（2）飞机轮胎再制造一起为轮胎立异及航空自产化的缺失领域，获益多重政策盈利。
无锡翼龙先后取得民航、四大航空公司修补天资，取得波音大多数件号修补资格。公司将携手南边轴承打开全国性的产能计划，估量到2018年飞机轮胎产能将达10万条、汽车轮胎达100万条。
出资建议：买入-A出资评级，6个月目标价20元。我们估量公司2016-2018年EPS分别为0.2、0.29、0.35元，坚持买入-A出资评级，6个月目标价为20元。
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