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西部兴起“轴承谷”
中国轴承网 发布时间:2016/12/13
2014年以来，经过接受以浙江等东部地区的十数家轴承制作及上下游公司，宁夏青铜峡市敏捷形成了产量近百亿元的轴承工业集群，一举变成西部最大的轴承出产基地，被中国轴承工业协会颁发“中国西部轴承工业基地”称谓，走出了一条区域合作共谋转型开展的好路子。
接受拓宽新空间
从京藏高速青铜峡出口驶出，就来到了青铜峡市嘉宝工业园区。青铜峡是宁夏的老工业基地，锻炼、化工等高耗能传统工业占对比大，调结构、去产能的压力很大。这个占地近10平方公里的现代化工业园区，交通条件优越、开展空间大，是该市开展新型工业的首要渠道。2014年，杭州菲斯克汽车轮毂轴承有限公司等8家浙江轴承及相关公司进驻嘉宝工业园区，敞开了开展新局面。
“咱们公司在杭州时占地只要8亩，有两个车间。虽然商品销售局势极好，但由于东部土地资本严重无法扩展规划。搬迁到嘉宝工业园后，公司占地99亩，出产车间增至4个，产能得到极大开释。”菲斯克汽车轮毂轴承有限公司总经理方明俊通知记者，公司以出产高级汽车轮毂轴承、高级精细变速箱轴承等系列商品为主，商品60%出口国际市场。搬迁到青铜峡后，公司规划规划年产1500万套圆锥和1000万套深沟球轴承，年产量由在杭州时的4000多万元增加到现在的8000多万元。
入驻青铜峡，嘉宝工业园的公司在扩展规划、开释产能的一起，还大幅压缩了本钱。“一是从东部搬迁来的公司都享用国家拟定的税收优惠政策；二是宁夏电价比浙江廉价一半，煤炭也廉价；三是西部劳动力对比足够，且劳动力本钱比东部地区低。”嘉宝工业园区管委会主任王玉成通知记者，产能的成倍扩展和本钱的大幅下降明显增强了青铜峡轴承公司的市场竞争力。
现在，青铜峡市轴承相关公司增加到15家，总出资达81亿元。“大规划接受东部工业搬运为青铜峡市工业拓宽了新的开展空间，注入了新的增加动力。”青铜峡市委书记石瑞林说，随着一批配备制作业项目的开工建造和达产，本年8月起青铜峡工业完成了正增加，估计明年工业增速将达10%左右。
搬运打好晋级牌
工业搬运不仅仅是将设备和产能搬运过来，东部公司西移更是为了获取新的开展空间，以占有职业制高点。以《中国制作2025》为方针，园区内轴承公司走出了一条工业2.0和3.0并行、向工业4.0跨进的并联式转型晋级开展道路。
“这些机床设备都是从杭州拆移过来的，根本归于工业2.0水平。搬到青铜峡后，咱们进行了晋级改造，达到了工业2.5的水平。”方明俊通知记者，公司先后投入800多万元把设备数字化出产和信息化办理经过ERP（公司资本方案体系）等6大中心体系进行交融，以模块站点分布式收集上载出产数据和出产办理中的信息，经过技术衔接在线监测和在线检查，进步公司办理水平和商品质量的可靠性。
宁夏勤昌滚动轴承制作有限公司出资2亿多元购买了全新设备直接晋级。“出产车间包括45台国产工业机器人(21.870, -1.64, -6.98%)、数控安装等组成高精细轴承智能自动出产线5条，出产线选用全数字化出产，工序间的操作机器人替代了人。”公司总经理刘勤昌介绍说，项目建成后，该公司年新增P4级重载荷汽车轴承20万套，完成增量销售收入25000万元。
而宁夏轴承谷科技开展有限公司则直接瞄准工业4.0，出资25亿元建造项目选用国内领先的自动化轴承出产线，全程完成标准化、智能化规划出产。到2020年项目建成后，年产电机及汽车轴承10亿套，可完成销售收入48亿元。
合力创造新高地
由工业搬运到工业转型，东部公司与青铜峡市携手走出了一条成功之路。两边正在由建造工业基地迈向创造工业高地。
一方面扩展集群规划，延伸工业链。近两年来，青铜峡市不断优化开展环境，活跃招商引资，全力为公司做好效劳，使青铜峡轴承及相关公司由2014年的8家开展到现在的15家，形成了汽车专用轴承、货车专用轴承、精细轴承件及淬火件、专用数控机床、工业机器人制作等在内的工业集群。“中国西部轴承工业基地”的集群效应正招引不断增加的东部公司落户青铜峡。
另一方面公司不断选用新工艺、新技术、新形式，市场竞争力不断进步。勤昌轴承被评定为国家高新技术公司，其新建的出产车间被发改委列入2016年中国轴承职业仅有的制作业中心竞争力要点领域关键技术工业化项目。宁夏轴承谷科技开展有限公司则在智能制作方面具有自主知识产权，集制作形式和推广形式于一体，经过互联网+的推广形式结合职业资本，创造面向全球的多功能轴承研制、制作、销售工业基地。
依据规划，青铜峡轴承工业集群在2020年前悉数建成，将完成工业总产量92亿元。“咱们的方针是将西部轴承基地创造成国内轴承制作工业新高地，在工业集聚、工业规划、工业位置、科技立异才能等方面表现演示和带动效果，推进区域经济转型开展。”青铜峡市市长金永灵说。
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