| 首页>轴承新闻>院士专家把脉新昌轴承行业发展 |
院士专家把脉新昌轴承行业发展
中国轴承网 发布时间:2017/05/11
高铁已经成为一张让国人自豪的“国家名片”，但作为核心部件的高铁轴承还全部依赖进口。前天开幕的首届院士专家新昌行活动中，有多位院士提议，新昌轴承行业要努力在这个领域打开缺口。
中国工程院院士杨华勇，国家重大基础研究（973）项目首席专家，研究方向是流体传动与控制领域。10多年前，杨华勇曾来新昌企业考察，此后一直关注新昌的发展，“这里的轴承产业基础不错，出了五洲新春等一批龙头企业。”谈到新昌轴承产业未来的发展时，杨华勇认为，目前高铁轴承、航空轴承等高精端轴承依赖进口，有基础的企业可以从这两个方面寻求突破。
在首届院士专家新昌行活动中，“高铁轴承”始终是个热门话题。在昨天下午的新昌县轴承产业发展论坛上，不少专家、学者在报告中都出现了这个关键词。
中国钢铁研究总院特殊钢研究所教授杨卯生谈到了一个现状：高铁上有一个进口轴承出问题了，需要维修或者更换，外国企业一定要亲自到现场，拆下来的废旧轴承，他们都要随身携带回国。“到2018年实现高铁轴承的国产化，这对中国的轴承企业来说是个发展机会。”杨卯生表示，科研机构和国内轴承行业对此已经有一定研究基础，实现这个目标已经不远。
在杨卯生介绍时，现场的轴承企业代表兴趣浓厚，不断有人提问。“能研发制造高铁轴承说明在技术上已经占领了行业制高点。”新昌县轴承行业协会秘书长杨初明说，经过近50年的发展，截至目前新昌县有大大小小近千家轴承企业，轴承年销售额超过100亿元。“高铁轴承相当于一块试金石，进入这一门槛代表一个产业、一个企业达到的技术高度，新昌轴承企业要实现这一跨越，就不能走寻常路。”
推荐给朋友 评论 关闭窗口
| 推荐信息 |
| □我市建成国内首个出口轴承质量安全示范区 □我国轴承十大出色品牌GBGWZ：耐热至300℃、800℃ □天马轴承集团独立董事对于对公司相关买卖事前认可的独立定见 □ 工商查获多套假冒汽车轴承 □河北临西县创造差异化优势轴承公司集群 |
上一篇:洛阳LYC轴承:加强自立研发,勇拓北美商场
下一编:大连瓦轴集团斩获知名公司风电转盘轴承全球70%供货比例