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国内首台11米级大直径盾构主轴承成功下线
中国轴承网 发布时间:2019/01/16
上证报讯 据河南日报1月15日音讯，1月14日，洛阳LYC轴承有限公司生产车间内，一台直径4.8米、重约20吨的主轴承成功下线。该台主轴承能够满足11米级大直径盾构机连续工作1万个小时，行将装车启程承当浙江省舟山市鲁家峙海底隧道项目的掘进使命。
专家组共同以为，结合前期6米级盾构机主轴承积累的成功经验，11米级国产盾构主轴承相继攻克了带预紧轴承的设计方法、浮动滚道加工方法及操控技能等行业技能难题，尤其是经过斗胆自主创新，解决了制约盾构轴承发展的超宽表面淬火等中心技能难题，填补了国内研制此类产品的空白，现已具有代替进口主轴承的实力。
主轴承被誉为盾构机的“心脏”，中心生产技能长期被瑞典、德国等世界轴承企业垄断。专家组组长、中国工程院院士杨华勇说，国内首台11米级大直径盾构主轴承在洛轴成功下线，将进一步推进盾构机中心部件国产化，打破大直径主轴承技能壁垒，对推进盾构机彻底国产化具有重要意义。
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