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我国再度攻破航发研发壁垒，用陶瓷造发动机轴承，效果出奇
中国轴承网 发布时间:2019/03/11
航天轴承技术的强弱，直接关系着航空发动机功能的优劣。近年来，我国轴承工业获得了高度发展，其产量和销售量也现已位居全球第三，可即便如此，我国在轴承核心技术范畴仍旧和国际强国有着不小距离。
国外出产的航天轴承可靠功能到达98%之高，而相比之下，我国的航天轴承可靠性还在96%左右徘徊，而该范畴技术实力的欠缺，也就成为了限制国产航发功能的重要因素之一。为此，我国攻破航天轴承核心技术迫在眉睫。
在国内方针大力支持下，哈尔滨轴承公司和哈尔滨工业大学协作展开了Si3N4氮化硅混合陶瓷的研究和应用作业。据悉，碳化硅陶瓷球能接受800摄氏度以内的高温环境，是高功能轴承技术范畴当前最优的挑选。
现如今，我国自研的混合陶瓷轴承，可以直接经过连续工作5个小时的验证要求，让我国看到了打破外国对我国高端轴承独占的希望。而中航工业也现已宣布收购哈尔滨轴承公司，投入大量资金以求提升扩大国内高功能航天轴承工业。
所以，信任用不了多久，混合陶瓷轴承就会成为我国打造前卫配备和航天航空武器的主力军，到时，我国便会成为继美，日，以及瑞典等之后的全球第5个能批量制造航天陶瓷轴承的新天地。
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