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“FAG进口轴承光滑脂”的稳定性详论
来源:海力轴承网 时间:2014-04-15
在浅显情况下;FAG轴承里的光滑脂填充量;老是逾越了直接介入光滑的理论需求量;饱持架上和轴承护盖的空腔之中;并在翻滚体外围构成一个概括.在此过程中;由于剩余光滑脂的阻力;轴承温度很快上升.尽管大多数剩余的光滑脂在工作初期即被挤出;并且挤在滚道附件的光滑脂也仍有可以被搬迁转变着翻滚体带进滚道之间.
这些在轴承运转的初期期间;大多数光滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道;而聚积在保光滑脂在跟着轴承搬迁转变体轮回的还;连续少量地被排出.这时轴承汶度依然继续上升;直到剩余的光滑脂全被排出停止;可称为光滑脂的走合期间;根据轴承布局中光滑脂质量、填充量等要素;这段时分可以继续十几分钟;以致几小时.
在为抗磨擦轴承加注光滑脂时;可以不需要运用高压论;除非非常慎重地运用.高压可以危害轴承;糟蹋光滑脂;过量的光滑脂导致高温带来风险并给FAG轴承周围形成看不见的环境.在大多数运用中;滚珠或滚柱式轴承可以彻底光滑;若是光滑脂水平占轴承容量的三分之一到一半.超出的量一般将被密封壳排出而糟蹋掉.
一切FAG轴承中的抗磨擦轴承基本上都富含两个淬硬钢环;多个淬硬了的滚珠或滚柱;以及一个别离滚柱或滚柱的别离架或保持架.这些类型在运用中又分为许多品种.有些类型;如针状柱轴承;可以没有内环;滚柱直接在淬硬的轴上运动.
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