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轴承在磨加工（一）

来源:海力轴承网时间:2014-06-26

　　轴承在磨加工过程中；其作业外表是经过高速旋转的砂轮进行磨削的；因此在磨削时若是不按作业指导书进行操作和调整设备；就会在轴承作业外表呈现种种缺点；致使影响轴承的全体质量.轴承在精细磨削时；因为粗糙需求很高；作业外表呈现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其外表磨削痕迹首要有以下几种.
　　体现呈现穿插螺旋线痕迹
　　呈现这种痕迹的缘由首要是因为砂轮的母线平直性差；存在凹凸表象；在磨削时；砂轮与工件仅是有些触摸；当工件或砂轮数次往复运动后；在工件体现就会再现穿插螺旋线且肉眼能够观察到.这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速巨细有关；一起也与砂轮轴心线和作业台导轨不平行有关.
　　(一)螺旋线构成的首要缘由
　　1。砂轮修整不良；边角未倒角；未运用冷却液进行修整，
　　2。作业台导轨导润滑油过多；致使作业台漂.
　　3。机床精度欠好，
　　4。磨削压力过大等.
　　(二)螺旋线构成的具有缘由
　　1。V形导轨刚性欠好；当磨削时砂轮发作偏移；仅仅砂轮边际与作业外表触摸，
　　2。修整吵轮时作业台换向速度不稳定；精度不高；使砂轮某一边际修整略少，
　　3。工件自身刚性差，
　　4。砂轮上有破碎太掉落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮外表上；为此应将修整好的砂轮用冷却水冲刷或冲洗洁净，
　　5。砂轮修整欠好；有部分凸起等.
　　外表呈现鱼鳞状
　　外表再现鱼鳞状痕迹的首要缘由是因为砂轮的切削刃不行尖利；在磨削时发作“啃住”表象；此刻振荡较大.形成工件外表呈现鱼鳞状痕迹的详细缘由是：
　　1。砂轮外表有废物和油污物，
　　2。砂轮未修整圆，
　　3。砂轮变钝.修整不行尖利，
　　4。金刚石紧固架不结实；金刚石摇摆或金刚石质量欠好不尖利，
　　5。砂轮硬度不均匀等.作业面拉毛
　　外表再现拉毛痕迹的首要缘由是因为粗粒度磨粒掉落后；磨粒夹在工件与砂轮之间而形成.工件外表在磨削时被拉毛的详细缘由是：
　　1。粗磨时遗留下来的痕迹；精磨时未磨掉，
　　2。冷却液中粗磨粒与细小磨粒过滤不洁净，
　　3。粗粒度砂轮刚修整好时磨粒简单掉落，
　　4。资料耐性有效期或砂轮太软，
　　5。磨粒耐性与工件资料耐性合作不妥等

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