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内燃机车液力传动系统轴承详论
来源:海力轴承网 时间:2014-04-30
1、中心齿轮箱轴承
中心齿轮箱的首要部件是各具有两个齿轮的输入轴和输出轴；其间一根轴上的齿轮是换挡齿轮；该轴及其齿轮有聚散组织；可使其间一个齿轮与轴衔接、传递功率，另一齿轮在这种情况下仅仅空转.换挡齿轮与聚散器常安置在输入轴上；因输入转矩较.庋欣诩跣』牒掀鞯某叽绾椭岢谐叽.
2、车轴齿轮箱轴承
车轴齿轮箱将液力传动箱或中心齿轮箱的输出转矩传递给车轴；担任减速和将纵向旋转改换为横向旋转的使命.一级减速的齿轮箱具有一对圆锥齿轮；二级减速的齿轮箱还有一对圆柱齿轮.后一种依照齿轮减速级的先后有“先柱后锥”和“先锥后柱”两种安置方法.
3、液力传动箱轴承
液力传动箱的工作方法是在牵引列车时；经过液力变扭器将柴油机的功率转换为驱动机车的功率，实施动力制动时；使用液力制动器吸收机车车轮的功用.液力传动箱内安置有若干轴系；每根轴的支承全用滚动轴承.
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