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旋转扭矩下降80% 恩梯恩研制超低磨损封闭式滚珠轴承
中国轴承网 发布时间:2017/06/08
盖世轿车讯 据外媒报导，恩梯恩（NTN）为轿车变速箱研制了一款“超低磨损封闭式滚珠轴承”，该轴承选用了超低磨损密封件，与惯例触摸型封闭式滚珠轴承相较，该产品的旋转扭矩（rotation torque）下降了80%。
跟着轿车燃油经济性的进步，用户对车辆轴承使用寿命的请求也相应进步，越来越多用户希望能下降扭矩。此外，还存在一个疑问：密封件与轴承内轮发作触摸后会发生阻力矩（drag torque）。在曾经，业内的标准做法即是选用触摸型封闭式滚珠轴承，避免变速箱内部发生的坚固异物（如：齿轮磨损碎屑等）对轴承形成磨损，以延伸产品的使用寿命。然而，从前选用的触摸型封闭式滚珠轴承现已难以被用于当下的电动车辆或混动车辆，因为受限于密封件的圆周速度（circumferential speed），难以实现高速旋转。
相较于惯例产品，当前“超低磨损封闭式滚珠轴承”可将旋转扭矩下降80%，还可为非触摸型封闭式滚珠轴承供给低转矩效应，这是因为其选用了一款新研制的触摸式密封件，在密封唇口（seal lip）的滑动触摸有些（sliding contact section）等距散布弧形（半圆柱形）的微凸面（micro convexes）。在滚动过程中，在密封件的滑动外表与轴承内轮之间会形成油膜，这是因为微凸面的楔形膜效应（wedge film effect）。虽然这是一款触摸型封闭式滚珠轴承，但仍极大地下降了阻力矩。因为密封唇口的凸面极小，在润滑油进入轴承的同时还能阻挠有害异物的进入，有助于保持轴承的使用寿命。
恩梯恩计划在全球推出该款研制产品并推向市场，为进步轿车的燃油经济性对其进行持续改善。
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