| 首页>轴承新闻>轴承：传统工业有了新才智 |
轴承：传统工业有了新才智
海力轴承网 发布时间:2019/09/23
“到2022年底，轴承工业集群出产总值区域总量居国内同职业前列，培育年销售额超25亿元企业集团1家、中型企业2~3家，建立轴承工业立异公共服务渠道，建设数字化车间、智能工厂超过40个……” 在轴承制作业改造提高省级试点实施方案(2018~2022年)中，作为“中国轴承之乡”的新昌，敞开了职业的新一轮“春天”。 轴承与新昌，缘份匪浅。 上世纪60年代，一只水泵因轴承无法作业引发的难题，让新昌下决心要制作自己的轴承。1969年浙江省汽车大会成为关键，12个年青的新昌人接下一批轴承出产订单，新昌轴承制作自此拉开序幕。 吴守明是当时的12人之一，现在是浙江西密克轴承股份有限公司的董事长，回忆起新昌轴承的开展初始，吴守明慨叹：“那个时候条件非常艰难，但我们毫不害怕，那种艰苦奋斗的精力，我想是新昌这 70年开展的一个生动写照。” 改革敞开，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、分散加工”的方法，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承工业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立 者一半来自那里。上世纪80年代，新昌创始小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈出产成本降到全球最低，开端走向全球商场。 敞开带来剧烈的商场竞赛，新昌轴承锚定质量关，在全球商场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提高精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研协作；为加快融入 全球化，新昌轴承活跃走出去、引进来……在改革敞开的浪潮中，开拓立异，铸造了新昌轴承之魂。 进入新世纪，新昌掀起小台车革新，以车削自动出产线替代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。跟着经济开展进入新常态，新昌轴承也面对成本优势不再、低端竞赛激 烈等新问题，提档升级、添加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。 2017年，一场轴承革新在新昌鼓起。新昌全面建议轴承职业智能制作“百企提高行动”，探究“新昌形式”，打造“轴承云”工业互联网渠道，走出一条从“制作”到“智造”的高质量转型开展之路。 眼下，SKF球轴承新昌出产基地及研制中心正在新昌经济开发区大市聚区块加快推动，建成后估计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。
推荐给朋友 评论 关闭窗口
| 推荐信息 |
| □杭州轴承试验研究中心获得国家技术创新基金支持 □巴陵石化橡胶部凝集釜轴承改造解难题 □节能减排：从一根轴承做起，减少汽车尾气污染 □“税融通”助轴承公司“晋级” □机械式温控器的商场空间缩短进一步 |
上一篇:芜湖新式顺畅通过轴承钢材出产许可证审阅
下一编:我国·临西轴承博览会暨轴承工业开展高峰论坛开幕