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创新工艺“天马”腾空 天马轴承以工艺创新铸造质量品牌

中国轴承网 发布时间:2007/10/16

创新工艺“天马”腾空 天马轴承以工艺创新铸造质量品牌

“天上飞的、地上跑的、水里行的、你说这飞机、火车、轮船的制造哪一样离得开轴承,以后我们还要努力把市场开拓到海里去,争取在潜艇、航空母舰上也能找到我们的产品。”在浙江天马轴承股份有限公司的产品展示室里,大的、小的、各式各样的轴承产品让人目不暇接,该公司副总经理马全法言语间流露出更多的自信与自豪。

20多年前的天马还是一家村办企业,50万元、几台简单的机械加工设备和20多个血气方刚小伙子,成了企业的全部。起初这个小厂只能做些简单的机械加工,但在看到全国制造业迅猛发展的前景后,他们便也开始跃跃欲试生产起轴承来,这一做就是10多年。2002年,浙江天马轴承股份有限公司成立,将企业定位在研发生产高精度、高附加值、高可靠性、高科技含量的高精尖轴承上。

为了打造实实在在的质量品质,企业不断进行技术改造、工艺创新。将现有的车削设备和磨削设备进行数控系统改造,改造后使车削、磨削产品加工精度分别由0.1mm、0.05um提高到0.01mm和0.001um水平,大大改善了轴承产品几何尺寸精度,并使产品精度等级由原先P0、P6级提高到P5、P4级水平,振动等级由Z1组提升到Z3组,产品的价值含量平均提升40%以上。

传统的轴承生产不仅工艺繁冗,而且浪费材料,天马自主创新出一套冷碾扩工艺。以往一公斤原材料生产出的轴承成品,行业平均的材料利用率是45%,可利用冷碾扩工艺后其材料利用率提高到65%,使得原材料损耗减少了20%,大大节约了企业生产成本。同时该项工艺也改善了轴承圈的金相结构,使生产出的轴承比原工艺生产的轴承寿命提高了5倍以上。

尝到了自主创新的甜头,企业又一鼓作气推出了以管代锻工艺,做到了少切削甚至无切削,成为国内首个开发这项工艺的轴承生产厂家;推出的锻造成套套打工艺,大大提高了生产效率,使得企业效益指数比行业先进水平还高出一倍多。据统计,企业依靠工艺创新研发投产出的新产品达2000多个,并先后获得新产品专利20余项。企业与洛阳轴研所、北京钢铁总院合作,成功研究出的精密冷辗用轴承钢的新材料,还填补了国内空白。

创新工艺让天马“行空”,企业研发、生产的轴承产品涉及铁路轴承、圆柱滚子轴承、深沟球轴承等10大类型,尺寸从内径5毫米到外径5米,共 3500余个品种,并被广泛应用于铁路、航空、船舶、汽车、机床、电机、矿山、冶金、风力发电、农用机械、重型机械、工程机械、港口机械等众多领域。产品畅销全国,并远销欧美等发达国家和地区,其中圆柱滚子轴承的市场占有率已连续4年高居全国榜首,铁路轴承2006年国内市场占有率第一。

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