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下半年我国轴承钢市场平稳向好
中国轴承网 发布时间:2007/09/03
今年，我国轴承产业继续稳健发展，成为支撑国内轴承钢市场平稳运行的最大动力。经营者及业内人士分析预测，下半年轴承产业的增长速度将略高于上半年，轴承市场继续看好，从而拉动轴承钢的需求，轴承钢成为国内优钢特钢市场的一个亮点。
据一些从事优特钢贸易的钢贸公司经营者介绍，今年国内轴承钢市场总体向好，需求在去年的水平上有所增加，销售量略有上升，价格稳中有升。在8月份的最后一个交易周，国内的轴承钢市场价格较前期上升了50元/吨，涨幅并不大。如在上海地区，宝钢特殊钢公司产的Φ12MM-Φ25MM轴承圆钢(GCR15)市场报价6700元/吨(连铸退火材)；规格Φ95MM-Φ130MM的退火材报价7300元/吨；在无锡市场的新冶钢产Φ30MM-Φ50MM (GCR15)轴承钢(不退火材)报价为4850元/吨，Φ30MM-Φ50MM热加工退火材报价5700元/吨。
在北方地区，一些市场的轴承钢资源偏紧，交易活跃，价格坚挺。如这周末，沈阳市场上的东特产Φ25MM-Φ60MM热轧轴承钢(GCR15)报价5250 元/吨；抚钢产Φ30MM-Φ70MM的热轧材(GCR15)报价6000元/吨；东北特钢产的Φ40MM-Φ75MM的不退火材(GCR15)报价 5300元/吨，Φ30MM-Φ75MM退火材报价6500元/吨，Φ13MM-Φ25MM退火材的市场挂牌价6450元/吨。
在中南地区、西南地区、西北地区，轴承钢市场亦都平稳运行，价格稳定，稳中有升。8月中旬，重庆、成都、西安等市场上的西宁产Φ100MM轴承钢 (GCR15)退火材的价格比前期上调了100元/吨，报价大都在5950-6000元/吨；西安市场上的长特产的Φ100MM-Φ120MM退货材 (GCR15)报价6150元/吨。
这里的经营者介绍说，近来轴承钢市场比较稳定，销售渠道也相对固定，主要是提供给轴承制造厂家，每月有固定的需求量，一般没有太大的变化，它不像螺纹钢、线材市场那样量大面广，生产厂家和经营企业众多，集中度低，市场供需变化大，价格也容易波动。而轴承钢的生产企业和贸易企业都不多，集中度高，终端用户也相对集中，人为的炒作因素极少，因而价格也比较稳定。
经营者认为，下半年国内的轴承钢市场还将维持稳定的格局，价格平稳，可能略有上升。这是有几方面因素：
一是轴承产业发展势头依然很快，下半年轴承市场将好于上半年，对轴承钢需求强劲不减则增。据中国轴承工业协会的统计数据显示，上半年我国轴承工业实现主营销售收入382亿元，比去年同期增长20%左右。预测下半年增速将略高于上半年，全行业(包括内外资)全年将完成轴承80亿套，实现销售收入760亿元，出口创汇20亿美元。国内轴承市场持续看好，消费的刚性强度较强，如我国机电产品出口量每年递增30%以上，对轴承的消费以年25%的速度递增；同时，我国各型汽车每年有65-70万车量增加，每辆汽车有20余对轴承。因此，轴承需求随着汽车、轮船、机电、工程机械等同步增长。由此，巨大的轴承市场，拉动轴承钢的需求。今年上半年，我国的轴承钢产量1000244吨，比去年同期的935911吨，增加64333吨，增幅为6.87%。下半年随着轴承行业对轴承钢需求的增加，国内的轴承钢产量还将继续增长。
二是生产成本持续攀升，支撑下半年国内轴承钢市场价格的高位运行。轴承钢含有较高的铬元素，属铬钢系列，而我国铬资源紧缺，每年进口铬精矿130-150 万吨左右，占我国消费总量的45%左右。而铬市场价格在上升，今年全球的铬精矿粉每吨上扬50美元左右，第二季度报价每吨又提高20美元左右。最近，国内西南地区高碳铬铁出厂价在8400元/吨左右(50基价)，比前期上扬100元/吨左右，短时间铬铁难以回落，稳中上扬已成定局。此外，根据轴承制造业的需求，不同用途的轴承需要不同材质的轴承钢，有高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。这些轴承钢都含有许多合金元素，高碳轴承钢中的主要合金元素有碳、铬、硅、锰、钒等。而近来这些合金的价格均在上涨，使轴承钢生产成本上升，钢厂为减少成本压力，近来相继上调轴承钢出厂价格，如在8月下旬，有7家特殊钢生产厂家先后上调轴承钢出厂价格，上调幅度50-100元/吨，有的对轧材、锻、冷拔材的出厂价格上调200元/吨。由此来看，贸易商的采购成本提高，下半年的轴承钢现货市场价格没有下降的空间，相反仍可能继续上升。
三是高档次、高端轴承对轴承钢的要求在不断提升，国内市场供需仍存在一定缺口。近年来，由于市场对轴承的质量、噪音和使用寿命等要求越来越高，因而轴承行业对轴承钢同样提出更高的要求。比如，机床主轴用精密轴承、航空航天精密轴承、计算机和录相机专用轴承等，这些产品对轴承的要求很高。但是目前国产轴承钢材实物质量还不十分稳定，影响轴承的噪音和寿命指标及性能的提高，致使国产轴承的内在及表面质量与发达国家产品存在明显差距。一些轴承制造厂家仍需要进口部分轴承钢，而进口的这部分轴承钢的价格很高，对国内市场产生一定的影响。最近国内一些特钢生产企业在优化冶炼质量的基础上，开展银亮钢剥皮工艺技术研究和棒材表面缺陷分析及质量控制，研究开发高质量轴承钢；开发高技术含量和高可靠性的铁路机车轴承及客货车轴承用钢，适应客车提速的要求。
四是轴承钢市场流通环节少，经营者集中度高。由于轴承钢其自身的特点和应用的单一性，决定了轴承钢的经营模式，钢厂直销的多，进入流通的资源较小。再有，在流通领域，贸易商从事轴承钢贸易的也不多，基本不存在人为的炒作因素。所以，轴承钢市场虽有竞争，但不激烈，而且Φ120MM以内的大规格轴承钢，资源较少，供不应求，形不成竞争；相比之下，Φ30MM-Φ120MM之间的中间规格轴承钢，资源多一些，生产厂家亦比较多，市场上存在竞争，这在某种程度有利于促使价格平稳运行。
业内人士及经营者认为，鉴于上述这些因素，在年内我国的轴承钢市场仍将保持目前平稳的运行态势，价格平稳走高，高位运行。
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