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现场修理倒竖盘减速机轴承室磨损的过程

海力轴承网发布时间:2019/05/17

现场修理倒竖盘减速机轴承室磨损的过程
2018年1月，某企业在检修过程中发现4台倒竖盘拉机存在高速轴轴承室磨损问题，其中6#倒竖盘已停机确认修正，企业在了解到咱们的现场修正技能后致电索雷工业进行技能问题沟通，索雷技能人员针对该部位轴承室磨损问题给予了科学的分析以及可靠地修正方案，通过12小时的现场处理，将磨损的轴承室康复尺度后装配高速轴，开机后设备运转平稳无振荡。
减速机轴承室磨损原因分析
形成减速机高速轴轴承室磨损的原因有多种状况：
1、日常的保护保养不到位，导致箱体内的润滑油体系杂质堆积较多，设备在运转过程中一旦这些杂质进入卧式安装的高速轴轴承滚道形成轴承意外卡死；
2、设备操作特性问题，设备频繁发动或点动倒车等也是形成高速轴振荡严重的原因之一；
3、减速机箱体原料问题，因为该减速机箱体是由整体铸造加工而成，部分原料没有通过热处理或外表处理等，设备在长时间运转过程中因为部件间的合作精度问题、齿轮啮合产生的振荡问题、发动停止形成的冲击振荡等原因形成轴承室的磨损。一旦呈现磨损空隙将在短时间内加快磨损轴承室的磨损状况。
索雷工业现场修理倒竖盘减速机轴承室磨损的优势
1、索雷碳纳米聚合物是什么东西？索雷碳纳米聚合物资料是由航空级树脂、纳米无机资料和高性能碳资料、纤维等先进资料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型资料，可应用于航空航天、配备再制作、工业修理等领域。该资料最大的长处在于粘结强度高、归纳力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等。作为一种高科技功能资料，未来不仅可以改动用户的修理方法，而且使修理变的更简单、更方便、更有效、更经济、更环保、设备周期寿数更长。例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可根本完成现场3~6小时快速修理并康复生产；
2、索雷工业打造设备修理追溯体系、AR增强实际技能和碳纳米聚合物新资料，三位一体化的“服务＋制作”新模式，有效解决了底层设备数据衔接难、修理快速呼应慢和修理可靠性的问题，直接、准确的切入制作业设备运维管理的痛点与需求，推动制作业完成智能制作和智能运维的先进制作业发展双引擎。
现场修理倒竖盘减速机轴承室磨损的过程
①外表烤油：用乙炔火焰对磨损的轴承室进行外表烤油；
②外表处理：用磨光机对磨损部位进行打磨处理；
③清洗：用无水乙醇清洗打磨后的轴承室；
④调和索雷SD7101H碳纳米聚合物资料后利用索雷工业现场修正工艺进行修正；
⑤用轴承外圈对修正部位进行尺度研磨；
⑥合作高速轴轴系进行现场装配。
索雷碳纳米聚合物资料现场修理倒竖盘减速机轴承室磨损的案例
设备问题：数据如下:6#倒竖盘拉机顶部减速机高速轴轴承室磨损，轴承室方式：上下对称中开；设备转速：1450r/min；车速：800m/min；轴承室直径：300mm；磨损深度：0.8~1.2mm；轴承数量：2盘；磨损宽度：200mm左右；轴承型号：30328。
现场发现内侧轴承空隙调节环也存在磨损状况，呈不规则磨损状态，组织企业根据图纸尺度从头加工新的空隙调整环进行装配。

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